замена ремня грм рено символ 16 клапанов
Стояло солнечное февральское утро, в печки тихонько потрескивали дрова, закипал чайник и вроде бы не что не предвещало беды как появился он: Renault Symbol 1,4 двигатель K4J 16V, замена ремня ГРМ и попы. А значит нам предстоит, несколько раз опускать и поднимать двигатель, так как одни болты вытаскиваются при опущенном двигателе, а другие при поднятом, открутить кучу всего что бы долезть до одной гайки и так далее. Но это все лирика.
После предыдущего отзыва прошло ещё 8 месяцев. За это время ничего особенного не произошло штатное ТО - заменая колодок, масла, лампы подсветки номерного знака , за исключением странного происшествия в пути по дороге домой с дачи. Когда стоял в небольшой пробке вдруг загорелась лампа неисправности АБС, через несколько минут загорелся восклицательный знак на панели, а потом загорелась лампа неисправности ЭУР. Проехав пробку, решил остановится в тихом месте парк Сокольники. После того как заглушил машину, перестало включаться зажигания - то есть такое впечатление, что с машины снята АКБ ничего не работает вообще. Путем не хитрой диагностики обнаружил, что перегорело два предохранителя на 50А и 30А в блоке рядом с АКБ.
![Базовый Daewoo Lanos г [Архив] - ТавроФорум](https://a.d-cd.net/b2b0282s-960.jpg)
Поскольку свечи зажигания также необходимо менять через 15 тыс. Поверхность зубчатой части ремня не должна иметь складок, трещин, подрезов зубьев и отслоений ткани от резины. Обратная сторона ремня не должна иметь износа, обнажающего нити корда, и следов подгорания. На торцевых поверхностях ремня не должно наблюдаться расслоений и разлохмачивания. Ремень необходимо заменить при обнаружении на нем следов масла. Работа показана на двигателе, устанавливавшемся на автомобили до года выпуска.
