Если сайлентблок изнашивается или выходит из строя , его необходимо менять. На всех моделях "классики" ВАЗ , , , , , и сайлентблоки передних рячагов меняются одинаково.
Замена задних сайлентблоков ваз 2110 у себя в гараже
Сайлентблоки автомобиля требуют контроля и своевременной замены. Срок службы сайлентблока составляет до км пробега, но российские условия диктуют свои правила, замену сайлентблоков приходится делать каждые 50 км. О разбитых сайлентблоках рычагов передней подвески на автомобилях ВАЗ свидетельствует характерный стук или скрежет, который слышен при движении машины. Машина начинает не только тарахтеть, но и теряет устойчивость на дороге, ею становиться труднее управлять. Бывает, что при «развал-схождении» авто обнаруживается, именно неисправность сайлентблоков. Поменять сайлентблоки ВАЗ своими руками вполне возможно.
Обычно замена задних сайлентблоков Ваз обходится довольно дешево. Поэтому многие решают выполнять эту процедуру непосредственно у себя дома. В чем преимущества самостоятельной замены?
Одним из самых основных узлов автомобиля, отвечающих за комфорт и безопасность передвижения ВАЗ, является подвеска. Не стоит думать, что главное в подвеске — это амортизаторы, колёса и пружины. Такие небольшие детали, как сайленблоки, непосредственно влияют на работу подвески. Подвеска любого современного автомобиля включает в себя множество этих резиновых деталей. Поменять сайленблоки передней балки, как и остальные подобные элементы — это довольно проблематичный процесс. Однако если приобрести или одолжить специальные съёмники, эту процедуру можно легко выполнить своими руками.