Самостоятельно меняем диодный мост на ВАЗ 2107
Среди неисправностей генератора автомобиля поломки диодного моста — самые распространённые, наряду с деформацией или износом щеток, проблемами с реле напряжения и обмотками статора. Диоды необходимы для преобразования переменного тока в постоянный, ведь переменное напряжение не может обеспечить работу электрических устройств и оборудования машины. Зарядка аккумулятора переменным током невозможна. Если в схеме один или несколько диодов сломаются, то нарушится работа всей цепи — не исключено, что откажет вся электрика машины. Прозвонка диодного моста позволяет найти проблему. Замыкание проводки бортовой сети и чрезмерная нагрузка на неё при одновременной работе устройств и электрооборудования автомобиля с большой потребляемой мощностью также могут вызвать «пробой» диодов.
Автомобиль — довольно сложное устройство. Могут из его комплектующих уязвимы к поломкам. Неисправности в работе электрооборудования — одни из наиболее частых. Всего можно выделить два их типа:.
Замена диодного моста генератора своими силами
При выходе из строя диодного моста или даже одного из его диодов на ВАЗ , частично или полностью пропадает зарядка аккумуляторной батареи. Если один выпрямитель сгорел, то зарядка будет слабой, и при продолжительной эксплуатации батарея будет садиться. Чтобы решить эту проблему, выпрямительный блок диодный мост генератора подлежит замене.
Похожие статьи
- Как обновить интерьер кухни без ремонта - Как обновить интерьер без ремонта своими руками
- Совмещённый санузел с Светодиодное Бесплатный Светодиодное Однокомнатная
- Проверка датчиков абс своими руками - Как проверить датчик абс. Самостоятельная проверка датчика abs
- Оформления открыток самодельных - Как сделать открытку своими руками