Ремонт карбюратора ГАЗ (К 151)
Технические характеристики автомашины на прямую будут влиять на потребление топлива. По сегодняшний день карбюраторы к используются в различных машинах, и является элементом, который требует к себе особого внимания. Если по своему состоянию топливная система начинает потреблять больше топлива — это может означать только 1-но в машине, предположительно есть не исправности.
Тема в разделе " Ремонт автомобиля ", создана пользователем sportcar , 8 авг Войти или зарегистрироваться. Автомобильный форум. Ремонт карбюратора К Тема в разделе " Ремонт автомобиля ", создана пользователем sportcar , 8 авг Сообщения: 5. В теме будет обширно рассмотрен карбюратор К — устройство, ремонт, регулировка.
Отвернуть винт 6 крепления тяги 2 к рычагу привода воздушной заслонки, отвернуть винт 1 крепления тяги к кронштейну и отсоединить тягу от карбюратора. Отвернуть гайку 7 крепления троса акселератора к сектору привода дроссельных заслонок, сдвинуть сальник 5, отвернуть гайку 4 и вынуть тягу 3 из кронштейна и сектора привода дроссельных заслонок. Ослабив стяжные хомуты, снять со штуцеров карбюратора шланги подачи 2 и слива 3 топлива, шланг 1 системы вентиляции картера, вакуумный шланг управления экономайзером принудительного холостого хода ЭПХХ с обратной стороны карбюратора и шланг 5 к электромагнитному клапану системы ЭПХХ, к вакуум- корректору распределителя зажигания 7 и к термовыключателю рециркуляции отработавших газов. Отворачивать винты крепления дроссельных заслонок на осях и снимать заслонки без крайней необходимости не рекомендуется, так как их смещение может привести к заеданию заслонок в каналах. Запрессованные в корпус латунные соединительные трубки каналов вынимать не следует во избежание нарушения плотности их посадки.
